三国联合造舰，结(jie)果(guo)不欢而散，欧洲小国借(jie)机造出强悍保护舰,西格(ge)玛

作为人类近现代历史上最先崛起的地区，欧洲很多国家都是(shi)人类近现代历史的重要推动者，帆(fan)海大发明(ming)期间，欧洲很多国家都是(shi)最积极(ji)的到场者。比(bi)如西班牙，葡萄牙等国，而这其中自然也少不了曾经的“海上马车夫”荷兰。荷兰是(shi)近现代历史上最早(zao)崛起的海上强国之一，也曾经正在(zai)全球陆地“风景有限”。虽然荷兰的海上强国职位并未保持太久，但正在(zai)水面作战舰船研发制作方面，荷兰的本领也是(shi)异常突出的。

当今的荷兰其实不属于天下级的水面舰船研发制作强国，但这个现实正在(zai)很大程度上是(shi)受荷兰当今的国力和国防安全需求影响(xiang)，正在(zai)目前(qian)的天下局限内荷兰的水面作战舰船研发制作本领依旧很强悍，荷兰的水面作战舰船附属子系统(tong)、特别是(shi)信息化电子系统(tong)、舰载雷达系统(tong)研发生产实力依旧很强。荷兰的七省级保护舰和被多个国家海军承认并采购的西格(ge)玛系列(lie)保护舰就是(shi)荷兰水面作战舰船研发生产本领的标志。

荷兰是(shi)德国、西班牙、荷兰“三国配(pei)合保护舰计划”到场者，这个计划失败今后，荷兰也和德国、西班牙一样开(kai)始(shi)借(jie)助本国壮大的水面战舰研发制作基础，自力研发制作自用型未来(lai)保护舰，荷兰这种努力的结(jie)果(guo)就是(shi)七省级保护舰。

展开(kai)剩(sheng)余 67 %

上世纪八十年(nian)月开(kai)始(shi)的“北约90年(nian)月保护舰更(geng)新计划”破产以后，面对本国海军的急切需求和现代水面作战舰船节节爬升的研发制作成本，欧洲多个国家就开(kai)始(shi)联合研发未来(lai)新型保护舰的实验。比(bi)如法国和意大利、英国的合作，法国和意大利的地平线级保护舰、以及后来(lai)的欧洲多任务保护舰。

七省级保护舰舰体(ti)建造和装备采纳商用标准，这个要领虽然俭省了三分之一的建造时候和50%左(zuo)右的舰体(ti)施工用度，但这个标准的弊病(bing)也是(shi)异常显着的。七省级保护舰举行了隐身(shen)化外(wai)形(xing)设计，和德国的F124型萨克森(sen)级保护舰一样应用了可以疾速清除废(fei)气的V字型倾斜烟囱组。正在(zai)舰体(ti)方面，七省级保护舰采纳了法国著名的隐身(shen)保护舰、也就是(shi)拉菲特级类似的倒V型横截面设计，下层结(jie)构采纳封闭式设计并向(xiang)内倾斜。七省级保护舰采纳复合燃气涡轮大概柴油机动力，相比(bi)于同期欧洲别的国家的新型保护舰绝对保守(shou)，似乎(hu)也并未和同期别的的欧洲新型保护舰一样使用美制LM2500系列(lie)燃气轮机。

另外(wai)一款能够表(biao)现荷兰水面战舰研发制作本领的标志性装备是(shi)西格(ge)玛系列(lie)保护舰，西格(ge)玛系列(lie)保护舰是(shi)荷兰正在(zai)本世纪初推出的一款模块化外(wai)销保护舰，该舰已经被多个国家海军采购，包括西北亚的印度尼西亚和越南。西格(ge)玛系列(lie)保护舰最大的特点是(shi)有多种分歧的设置方案，据称上可到装备SEASTAR有源相控阵雷达的三千吨级区域防空舰，向(xiang)下可以到七百吨级34节航速的疾速攻击舰，也就是(shi)可以借(jie)助模块化的设计、根据客户的分歧需求订制分歧参数的方案。

而且，西格(ge)玛系列(lie)保护舰整体(ti)设计和布局也异常公道简洁(jie)，该舰舰体(ti)水密舱等设计也异常良好，全舰抗爆震性能也异常突出。西格(ge)玛系列(lie)保护舰还(hai)具备完备的核(he)生化防护本领和消防损管(guan)本领，关键系统(tong)采纳重复设置并分散设置，舰体(ti)据称能够保证两舱进(jin)水不沉。

同时，水面作战舰船使用的电子信息系统(tong)技术原本就是(shi)荷兰的强项之一，西格(ge)玛系列(lie)保护舰各个版(ban)本设置的电子信息系统(tong)整体(ti)性能都不逊于别的国家同类装备的水平，而西格(ge)玛系列(lie)保护舰和七省级保护舰也是(shi)荷兰水面作战舰船研发制作本领的标志性装备。