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最长续航近4小时，零下40℃也能飞！全球首款氢动力长航程无人机成功首飞,作业,天目,应用
8月27日消息，据科技日报报道(dao)，日前“天目山一号”氢动力长航程多旋翼无人机首飞仪式在浙(zhe)江杭州举(ju)行。
“天目山一号”氢动力长航程多旋翼无人机首飞仪式科技日报
“天目山一号”是天目山实验室“高性能机载(zai)氢动力系统研制及应用”团队为(wei)解决工业无人机续航能力和耐低温性能不足的行业痛点(dian)问题而研发的无人机。研发团队为(wei)此开展了高能量密度、高功率密度、高低温适应性的机载(zai)氢动力系统的技术攻关，以及高性能氢动力长航时工业无人机的创(chuang)新式设计。这款无人机采用自主研制的氢燃(ran)料电池(shi)动力系统、一体化成型轻(qing)质碳纤(xian)维(wei)机身，集成智能降落伞系统设计和定制四型碳纤(xian)维(wei)储氢瓶，具有(you)超长续航、超低温环境适应性和零碳环保(bao)特性。
令人瞩(zhu)目的是，该无人机空机仅(jin)重(zhong)19公斤，却能承载(zai)高达6公斤的有(you)效载(zai)荷，实现最长4小时的连续飞行，展现出惊人的性能效率。
“天目山一号”项目总负责人徐伟强介绍说，“天目山一号”氢动力无人机具备一键自主起降、100公里超视距连续作业的技术能力。
目前市面上大部(bu)分运(yun)用于工业检测(ce)的电动无人机带载(zai)作业续航能力一般在半小时左右，无法满足户外作业的多个场景。“以天然气(qi)等巡检为(wei)例(li)，两(liang)个基站间的距离(li)就可能达到(dao)几十公里，产品的高续航决定了其可以实现百公里连续作业，实现无人区(qu)多个基站的覆(fu)盖。”徐伟强介绍道(dao)。
低温也是工业检测(ce)领域(yu)的电动无人机存(cun)在的一大痛点(dian)，大部(bu)分电动无人机在零下20℃以下就很难作业，而“天目山一号”今年1月份在内蒙古(gu)根河零下40℃环境下完成了一轮极(ji)寒条件试飞，作业时间长达两(liang)个小时。多轮试飞后(hou)，团队对“天目山一号”的燃(ran)料电池(shi)和储氢系统进行了优化，续航时间已接近四个小时。“这在国际上也是非常领先的。”
2024年3月，该型号在陕北(bei)开展天然气(qi)管线(xian)泄(xie)漏巡检的示范作业，携带多载(zai)荷在地势起伏的黄土(tu)高原仿地飞行超2小时，连续巡检50km，成为(wei)行业突(tu)破性应用成果。2024年8月22日，该型号刚刚在西(xi)藏林芝超过4500米海拔高原完成高原低氧环境下的连续飞行测(ce)试，飞行状态良(liang)好。
“天目山一号”无人机在西(xi)藏林芝进行连续飞行测(ce)试中新网
当前，“天目山一号”已在油气(qi)勘探、电力巡检、应急救援、森林防护、水利监测(ce)等多场景获得示范应用，将改变传统工业无人机的应用模式，尤其在连续长距离(li)作业和北(bei)方高寒条件下具有(you)不可替代性，具有(you)广阔的市场推广应用前景。