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波音公司又一挫(cuo)折(she)！“星际客机”返航“没(mei)带(dai)”宇航员(yuan),飞船(chuan),试飞,截图
当(dang)地时(shi)间7日(ri)，美国波音公司的“星际客机”飞船(chuan)在(zai)地球着陆，标志着该飞船(chuan)初次(ci)载人试飞使命结束。
出于安全考虑，飞船(chuan)送上太空的两名宇航员(yuan)巴里·威(wei)尔莫尔和苏尼·威(wei)廉姆斯(si)没(mei)有一路返航，两人估计在(zai)明年2月搭(da)乘(cheng)太空索求技能公司的“龙”飞船(chuan)前往地球。
如此(ci)一来，原定太空“出差”8天的他们要在(zai)国际空间站滞留约8个月。
美联(lian)社报道(dao)截图
飞船(chuan)着陆后，美国国家航空航天局举行了新闻公布会，没(mei)有过波音公司人士没(mei)有出现。
美国国家航空航天局商业(ye)载人项目担(dan)任(ren)人斯(si)蒂克在(zai)新闻公布会上称(cheng)，虽然“星际客机”安全返航，但(dan)没(mei)有让两名宇航员(yuan)搭(da)乘(cheng)这艘飞船(chuan)前往是“正确的决意”。
斯(si)蒂克：“我们对推进器的功能没(mei)有信心，这就是我们选择举行无人驾驶试飞的真正缘故原由。”
对于是不是允许“星际客机”定于明年8月搭(da)载宇航员(yuan)再次(ci)试飞，斯(si)蒂克称(cheng)，现在(zai)谈论(lun)这一话(hua)题为时(shi)过早，美国航天局必要时(shi)间阐明数据，评价必要对“星际客机”的设计和飞行方式做哪些改变。
美国“太空网”报道(dao)截图
“星际客机”载人航天计划希望没(mei)有顺，在(zai)屡次(ci)推迟后于6月5日(ri)初次(ci)载人试飞，携两名美国宇航员(yuan)升空，6月6日(ri)飞抵(di)国际空间站。“星际客机”原定6月14日(ri)前往地球，但(dan)因推进器妨碍和氦气泄漏等成绩，返航时(shi)间一再推迟。
终究，美国航天局决意让两名宇航员(yuan)改乘(cheng)美国太空索求技能公司的“龙”飞船(chuan)前往。“龙”飞船(chuan)按计划没(mei)有早于9月24日(ri)发射，搭(da)载的宇航员(yuan)将从最初的4人减至(zhi)2人，以便给两名滞留太空的宇航员(yuan)留出位置。
有媒体批(pi)评称(cheng)，“星际客机”初次(ci)载人试飞没(mei)有顺，让本就丑闻缠身的波音公司再次(ci)遭遇“耻辱挫(cuo)折(she)”。
《纽约时(shi)报》报道(dao)截图
自2011年美国航天飞机退役后，美国大(da)力发展商业(ye)载人航天。波音公司和太空索求技能公司2014年从美国航天局获(huo)得载人飞船(chuan)项目条约，离别建造“星际客机”载人飞船(chuan)和载人版“龙”飞船(chuan)，向国际空间站运送美国宇航员(yuan)。
据美联(lian)社报道(dao)，美国航天局的目标是在(zai)2030年国际空间站脱轨回收前，让波音和太空索求技能公司轮番(fan)、以一年一次(ci)的频次(ci)运送宇航员(yuan)来回空间站。
2020年，太空索求技能公司的“龙”飞船(chuan)完成初次(ci)载人试飞，迄(qi)今已执行9次(ci)常规商业(ye)载人航天使命，运送数十名宇航员(yuan)。而(er)波音的“星际客机”飞船(chuan)项目频频遇挫(cuo)，进度已比计划耽搁7年。
澳大(da)利亚“对话(hua)”新闻网报道(dao)截图
素(su)材来源(yuan)丨全球资讯广播《午间第一资讯》
编(bian)纂丨林维
签审(shen)丨贾延宁 蔡耀远